大江北战略突破年已到！国家级产城融合示范区崛起

admin2年前 (2024-09-26)来安产业信息63

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　　、滁州、扬州、镇江临近城市奋起直追，意图在这场轰轰烈烈的城市大变革中赚得盆满钵满。群雄逐鹿中，一路走火的来安新城突然亮剑，重磅宣布：“与江北新区共同落实长三角区域一体化发展战略合作框架协议”！大江北战略的突破年终于到了！

　　这个月，与江北新区一衣带水的来安新城屡屡高调跃入我们的视野。就在上周，共同落实长三角区域一体化发展战略合作框架协议正式签约！滁州将与南京跨界布局共建长三角一体化发展示范区。

　　在《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》的指导下，长三角区域一体化的“南京方案”基本成形。除了建设特别合作区外，南京与安徽还将在江南、江北选择三地共建跨界一体化发展示范区。

　　*终选取了顶山（南京）汊河（滁州）、浦口（南京）南谯（滁州）、江宁（南京）博望（马鞍山），携手共建各具特色的跨界一体化发展示范区，积极探索规划管理、土地管理、重大项目管理、生态环境、公共服务等一体化协调机制，形成一批可复制可推广的经验。

　　这是南京推进长三角一体化的关键一步。今后，南京将以南京都市圈、长三角科创圈两大重点方向，围绕区域联动、协调创新等七大领域，强力推动长三角一体化发展。

　　1、重点做好产业协作，打造先进制造业转型转移与跨区域发展的功能性合作平台；

　　2、以顶山街道为“一心”，盘城葛塘和汊河毗邻区域为“两片”，先行启动区面积约13平方公里（江北新区顶山街道部分区域3平方公里、汊河10平方公里）。

　　3、远期规划总面积近72平方公里（江北新区约37平方公里、汊河约35平方公里）。

　　4、支持滁州企业在宁设立研发中心，探索建立“总部研发在南京，生产制造在滁州”的产业链合作机制，支持企业开展研发创新。

　　作为大江北融合发展示范区，来安新城在定位上对接、规划上衔接、项目上连接、产业上承接、配套服务上相融、人才交流上互通，积极谋划与大江北的深度融合。

　　而早在今年年初，滁州市长许继伟在审议《政府工作报告》时便强调，作为“大江北”战略突破年行动的核心区域，来安要做足做好“融”文章，全面对接、主动对接、等高对接，全力推进汊河新区精致化建设、品质化发展，争当“大江北”建设排头兵。

　　滁州市长指出，今年是“大江北”战略突破年，来安新城理应成为融入“大江北”的先锋、排头兵和领头羊。要紧紧抓住南京江北新区建设机遇，创新体制机制，提升服务供给水平，全力打造运转更畅、服务更优的“江北明珠”。

　　宁滁城市发展轴线由国家级中央商务区河西、国家级江北新区、国家级产城融合示范区来安新城呈梯度向北发展，国家级新区三极联动，来安新城之所以能够在众多都市圈板块中脱颖而出，主要得益于其与江北新区一衣带水的区位优势。

　　来安新城，地理位置上与江北新区高新区相连，距南京长江大桥15公里，南京地铁3号线和过江隧道江北连接口距来安新城仅6公里。其处于南京半小时经济圈核心层，是滁州对接南京的桥头堡。

　　得益于得天独厚的地理位置，来安新城一直被称为江北新区的“后花园”。而当“自贸区”的光环落在江北新区头上时，“国家级新区”和“自贸区”两大利好加持的来安新城，铆足力气去打造一个国家级的产城融合示范区，未来它将承接南京产业转移，成为滁州对标江北的首要门户。

　　如今，置于经济全球化和长三角、大江北蓝图升级的时代背景中，来安新城正驶入新一轮发展快车道。江北新区党工委专职副*罗群曾表示，围绕江北新区“4+2”产业，滁州要做好规划对接，共同招商、互补。

　　今年来安新城将招商引资作为经济发展的生命线，新引进的亿元以上项目居全市*一。涉及智能制造、物联网、新材料等多个领域，包括了由阿里巴巴“菜鸟网络”发起股东之一的富春控股投资的网营物联（滁宁）智能供应链运营中心项目等。

　　值得一提的是，来安新城把空间一体化作为产业合作的基础，优先推进通往长三角地区重点交通项目。从高铁到城际铁路，从机场到大桥，6大重大交通工程，助力来安新城多维交通建设，也让位于来安新城核心区域的网红盘新江北孔雀城备受关注。

　　我盘点了新江北孔雀城周边的交通项目，包含了高铁、城际铁路、机场、高速公路、国道等，优势非常明显：

　　新江北孔雀城距离规划中的南京北站约8公里，属于南京北站的*一辐射圈内，直接享受来南京北站的利好辐射，而南京北站枢纽经济区也将成为江北新区下一个强劲的增长极，具有极化效应和辐射效应。枢纽经济的快速发展，将提升辐射效应，增强对周边地区的辐射带动作用，促进地区协同发展。

　　目前对接南京北站的滁宁轻轨一期已经开工建设，预计2022年通车运营。根据新确定的宁滁城际站点，新江北孔雀城目前主力在售的6期珑玺印象靠近宁滁城际轻轨汊河新城站。未来到北站仅2站！无缝对接南京主城。居住在新江北孔雀城，可通过宁滁城际在南京北站换乘3号线号线，到达南京各地。

　　滁州市规划建设的机场为通用机场，地址在黄泥岗镇和来安交界处，主要在来安辖区，目前已经开始在进行丈量工作。根据规划，滁州机场拟按4C级标准建设，新建一条跑道2400米，航站楼面积6000平方米及相关配套设施，总投资10亿元，计划2020年开建。未来,在新江北孔雀城，可通达全国。

　　④东部干线号，滁州发改委正式批复东部干线项目立项，这是市政加快滁宁一体化进程的重大举措。项目主线起于全椒县滁马高速连接线互通立交出入口处，途经南谯区乌衣镇，在来安县张山镇北接在建G345，利用G345段至天长市汊涧镇，终点位于天长市冶山镇接在建S205，路线公里。东部干线建成后，新江北孔雀城所在的来安新城可以更好的连接江北，城区一体化，为经济腾飞奠定基础。

　　滁宁两地共建的汊河大桥改扩建工程2017年10月开工，全线车道，按一级公路标准建设，设计时速80km/h，计划2020年建成通车，通车后从新江北

　　104国道是连接滁宁的重要通道，以往车流量巨大，通行条件差，随着2015年104国道滁州至汊河段改扩建工程建成通车，道路通行条件大大改善。104国道为双向8车道，直达宁滁，便利了新江北孔雀城业主出行；此外在新江北孔雀城旁边，建立宁滁公交枢纽，即使不开车，公交车也是很方便，

　　未来新江北孔雀城周边将形成轻轨、公交、国道、高速公路、高铁、机场多维立体交通，一站南京，通达全国。