太牛!3个月将通2条地铁!南京轨道交通大爆发
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在地铁建设方面,2022年,南京将持续推进多条地铁线号线号线北延将正式迎来通车!地铁S8号线南延已经通车运行!众所周知,地铁一响,黄金万两!地铁对于沿线小区的价值提升是有目共睹的,2022年,南京房价格局或将有新变化......
,近80家楼盘将迎来重磅交通利好,一起来看!
就在刚刚,南京6条地铁*新进展曝光:
地铁7号线:南京地铁7号线正式进行了首次规模载客试运行,值得一提的是,这个全南京乃至全省首条全自动无人驾驶线路,预计今年就能正式通车。7号线日省第二中医院站南湖路站、南湖路站莫愁湖站两条盾构区间同时顺利贯通。
地铁1号线号线北延工程已基本完成建设任务,顺利通过项目工程验收,标志着这条线路即将开始不载客试运行,预计今年正式通车。地铁3号线号线三期再次提速,进行轨道施工、监理招标,
预计2024年竣工。地铁6号线号线岗子村站围护结构施工、栖霞山站出入段线首台盾构机顺利下井,预计2024年竣工
。地铁9号线:据网友爆料,南京地铁9号线中央门站已经开工,首副地连墙已经开挖完毕正在吊装钢筋墙下槽,这标志着中央门站主体围护工程开工。预计2024年下半年建成通车
。地铁11号线月底,浦口万汇城站地下连续墙顺利完工、TA02标*一块底板顺利浇筑,预计2026年底竣工,2027年通车。
随着南京地铁不断爆发,一批人身价要涨了!地铁建设房价图首次曝光!约80家“地铁盘”来了NO. 1|壹
南京地铁1号线号线已运营的迈皋桥站,出站后沿和燕路向北,逐渐由高架转为地下,自晓庄站(7号线换乘)沿和燕路-太新路方向敷设,再过规划庐山东路后设终点二桥公园站。
▲南京地铁1号线北延线线路走向示意图
全线座,全部为地下站,其中换乘站1座,在晓庄站与7号线换乘。
虽然地铁1号线站,但由于它途经迈皋桥、燕子矶等众多居住区、产业园区,涉及拆迁的居民、工厂众多,这时补偿多少问题就成了工程进度*大的拦路虎。好在目前燕子矶站、二桥公园站等难点拆迁征收工作已经结束。
1号线北延主要也途经城北重磅板块,包括迈皋桥、晓庄、燕子矶等多个板块。目其中燕子矶新房均价约3.7万/平,迈皋桥约3.5万/平。据前期曝光的南京地铁1号线年工程建设计划主要节点显示:2022年12月地铁1号线北延将通车试运行。
7号线号线是南京地铁线网中一条东北至西南走向的线日正式开工。
地铁7号线km,全线均采用地下敷设方式,设站27座,含换乘站15座,平均站间距约1.35km,预计年内通车。
地铁7号线北段西至幕府西路站,东至仙新路站,一共10个站点:仙新路、尧化门、尧化新村、丁家庄南、丁家庄、万寿、晓庄、幕府山、五塘广场、幕府西路。
值得一提的是,地铁7号线运用的是全自动无人驾驶车辆平台,实现了城市轨道交通车辆GOA4等级全自动无人驾驶,同时配备了智能运维平台,实现列车运行过程中全自动控制。
我之前来到7号线北段的尧化新村站实探,目前尧化新村站地铁口已经基本建成,紧邻苏果社区店,是周边的人流聚集区。
进入地铁站内以后,整个空间非常开阔,柱子、围栏、部分地面及墙面均有******元素在内,特点非常鲜明。
目前站内已经基本装修完成,工人师傅们正在对一些细节进行调整。下面奉上一大波站内实景▼
并且放心的是,为了保证列车行驶的安全性,操作台在行驶中会将盖子锁起来,不会被人为干扰。
据了解,7号线年正式开通,中间也传出或将提前开通的消息,但由于在建设途中出现草场门站南艺宿舍楼拆迁等问题,所以通车时间一再延后。
新房均价约3.7万/平,尧化门、兴智科创新城约3万/平,幕府创新区均价在4.3万/平。
与7号线号线路周边也是社区林立,有金城丽景、江畔明珠广场、金象朗诗红树林、旭日华庭金棕榈、弘阳旭日爱上城、华侨城等多个小区。
价格区间在1.8-3.3万/㎡,大部分以小高层、高层住宅为主
▲南京地铁7号线北段线路走向示意图
近日,南京地铁官网发布了一则《南京地铁1、2、7号线列车播音广告经营权转让招商公告》,其中曝出:7号线年底通车!
5号线号线是南京地铁线网中一条西北至东南走向的线千米。
区和江宁区,线路北起方家营站,沿东南方向斜下穿过南京主城核心,至光华门站转南,进入江宁东山片区,南至吉印大道站,共30座车站,均为地下车站,施工难度大。
▲南京地铁5号线线路走向示意图地铁5号线可以说是“老大难”工程了。
之前十四五发布的“轨道上的江宁”重点项目中提到了地铁5号线年,
根据原计划,地铁5号线年,确定延期。
5号线年就已经动工建设,至今仍未通车,
只能归咎于其线路的“危机四伏”。从鼓楼滨江出发的地铁5号线,途径湖南路、五台山、朝天宫、夫子庙,下穿月牙湖和七桥瓮湿地公园后穿过大校场、江宁东山、九龙湖,*终止于吉印大道。稍微懂点南京地理的人都知道,这条线涵盖了水系(月牙湖)、丘陵(五台山)、历史文保遗迹(朝天宫)...其建设难度比同期的兄弟们要高上许多层级。
而根据公开资料显示,5号线处“国家级”文保单位、涉及6处省级文物和8处市级文保单位。
官方回复:《南京地铁5号线工程委托建设协议》于2021年12月14日正式签署,协议约定建设公司作为建设管理单位全面承接原PPP范围内全部工程建设工作,项目公司继续保留并负责工程后续的融资、支付等工作,
标志着5号线由原“自建+PPP”模式全面转变为自建线路模式。具体招标详情可以关注南京地铁官网查看公告。
据“京市铁路”*新消息,目前南京地铁5号线%。
▲******来源于“京市铁路”,已获授权目前南京地铁5号线主要途经众多主城板块,包括鼓楼滨江、城中、大校场、江宁竹山路、九龙湖等,基本房价都在4万/平以上,是妥妥的“富豪”线号线的*新进展,我们也会持续关注。NO. 4|肆
6号线号线正式开工建设。这条贯穿南京城南北的地铁线路起自南京南站,终于栖霞山站,途经
NO. 5|伍9号线一期南京轨道交通9号线一期工程起点为丹霞路站,终点为滨江公园站
9号线一期经过河西北与河西中,9号线号线“拉风箱”换乘方式是南京首次尝试。水西门大街站作为南京首个“双岛三线车站”即将落地河西,未来乘客不用出站,直接在站内换乘接驳线号线。
目前南京地铁9号线主要经过新玄武、鼓楼滨江、河西等板块,其中新玄武目前新房均价约5万/平、鼓楼滨江约5万/平、河西中约6-7万/平。
▲南京地铁9号线一期线路走向示意图
南京地铁 10 号线二期工程经过雨花台区、
区和江宁区,线路起于安德门站(不含)石杨东路站。主要沿雨花南路、明匙路、机场路和石杨路敷设。线km,全部为地下线 座 。▲南京地铁10号线二期线路走向示意图
南京地铁4号线二期工程起于珍珠泉站,线路沿浦乌路向南,后转向定山大街向东过江后接至一期工程起点龙江站。线km,全为地下线座,分别是珍珠泉站、定向河北站、浦珠路站、浦江站、中央商务区站和滨江站,其中中央商务区站和滨江站为换乘站。
工程全长约3.3公里,全线采用地下敷设方式,共设和风路站和秣陵街道站2座地下车站。与既有3号线辆编组,列车*高运行速度80公里/小时。
南京地铁3号线三期建设取得新突破秣周东路站~和风路站区间正式开启盾构掘进施工。
3号线三期工程北起秣周东路站(已建),沿双龙大道西侧向南延伸,止于秣陵街道站,线公里,均为地下线座地下站,分别为和风路站和秣陵街道站。
2022年2月,《南京市2022年经济社会发展重大项目计划》
11号线号线一期工程南起马骡圩站,沿浦滨路、万寿路、浦珠北路、江山路敷设,终至浦洲路站。线公里,地下段长约25.5公里,全线号线辆编组A型车,列车*高运行速度为80km/h。就在前不久,有消息传出,地铁11号线未来将北延至江北新区智能制造产业园。
上个月,宁马城际铁路(南京段)一标板桥北站一期围挡施工完成,这个车站的管线改线施工正式启动。这是宁马城际首个开始围挡施工的标段,标志着宁马城际全线建设正式拉开序幕。板桥北站为越行车站,8月左右将开始车站基坑围护结构的施工。
南京至马鞍山市域(郊)铁路(南京段)为西善桥站至苏皖省界。线座车站,设滨江车辆基地一座。
预计到2025年,S2宁马城际一期将正式通车。
一直以来,宁扬城际的风吹草动都备受众网友关注,项目从2012年6月开始纳入“十二五”规划中至今已经9年多时间。
据悉,项目预计于2026年6月底开始通车试运营。
宁扬城际起于南京市仙林大学城,经栖霞区、龙潭新城、仪征城区、仪征开发区、朴席镇、汊河镇、扬州城区,止于扬州火车站。未来扬州市民不仅可以通过宁扬城际直达南京仙林,还可以通过轨交换乘到达南京新街口、河西、南站等重点区域,以及镇江主城。
宁滁城际滁州段预计明年7月试运营
据网友爆料,在104国道封闭施工的现场,官方贴出公告。
公告内容为“为确保滁宁城际铁路(滁州段)2023年7月份试运营,需对104国道进行封闭施工,为保障过往车辆和行人安全,现封闭104国道高新路-文安路段,封闭后滁州至南京方向行驶路线不变,南京至滁州方向车辆需在104国道与文安路交叉口处右转,沿文安路、朝阳路、高新路绕行。
封闭时间:2022年8月6日至2023年6月30日。”这也就意味着,我们将会在明年7月份,见证南京首条真正意义上的跨省地铁的试运营。
相较于滁州段,南京段的建设节奏相对较慢,2021年12月28日,南京宁滁城际轨道交通线路正式开工!宁滁城际南京段经北斗产业园站,止于南京北站。全长2.8km;全部为高架线座。
路线公里。全线座,其中北斗产业园站为高架站,南京北站为地下站。
南京至滁州城际铁路,线路西起安徽省滁州市滁州高铁站,途经滁州市市区、苏滁产业园、来安县、南京市江北新区,止于南京北站。
线座,目前滁州境内工程已开工建设。
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