【2023年滁州农村拆迁补偿标准】

　　自1883年（朝鲜王朝后期）开始，韩国就开始使用太极旗。大韩民国建国后继续延用。1949年，韩国文教部正式确定韩国国旗现在的样式：旗中央是太极图案，四周配以八卦图形。据韩国解释，太极图中的红色代表阳，蓝色代表阴，阴阳合一代表宇宙的平衡与和谐。火与水，昼与夜，黑暗与光明，建设与破坏，男与女，主动与被动，热与冷，正与负等，作为宇宙中两种伟大 的力量，通过相互对立而达到和谐与平衡。以太极为中心，四角的卦分别象征阴阳互相调和，乾卦代表天空，坤卦代表大地，坎卦是月亮和水，离卦为太阳和火，各个卦还象征着正义、富饶、生命力和智慧。据韩国的解释，国旗底色为白色，象征韩国人民的纯洁和对和平的热爱。而整个国旗则代表韩国人民永远与宇宙协调发展的理想。韩国国旗的太极和八卦思想来自中国的《周易》。和谐、对称、平衡、循环、稳定等原理代表着中华民族对宇宙，对人生的深刻思考。朝鲜半岛长期受中华文化影响，韩国国旗正是这种影响的反映。世界上有两个国家的国旗图案留有中国文化的痕迹，一个是韩国的太极旗，一个是不丹国的龙旗。韩国受中国传统文化影响*深，仅从国旗中就可见一般。韩国国旗为太极旗，太极旗是朝鲜王朝后期制定的国旗，以其中的太极圈命名，太极圈均分为二，十分对称。上面红色部分代表阳，下面兰色部分代表阴，阴阳是古代宇宙的象征，是相互对立而又臻于完美、和谐与平衡，也是两种伟大宇宙力量的象征：火与水、昼与夜、黑暗与光明、男与女、热与冷、正与负等。旗角上的卦符也有对立与均衡的意义：左上角为乾卦，代表天，右下角为坤卦，代表地，从上下的空间上象征着天地宇宙；左下角为离卦，代表着火、南方、夏至，右上角为坎卦，代表着水、北方、冬至，这两卦空间上代表着南方与北方，因为韩国南北距离1100公里东西距离216公里的南北型国家，所以取南北以象征整个版图，时间上夏至与冬至分别是白天与黑夜*长的一天，物态上取水火而相容的信心与理念。中间的太极图是道家取法于自然的意念核心，只是颜色上改变了中国太极图阴阳鱼的黑白基本色，而变成红蓝两种色调，是火与水、日与月、动与静、陆地与海洋的系列象征，但它的基本理念还是阴与阳，正是一阴一阳谓之道，有了这个道，就能道生一，一生二，二生三，三生万物，因此太极所在而无所不包。周围的四卦则是易学思想的反映，易是儒家以天意而征人事的手段，是人为宇宙中心的思想折射。从整体上看，韩国国旗外方而内圆，外刚而内柔，阴阳相生，动静相宜，体现了中国古代文化的包容精神和朴素的辩证法思想。外儒而内道，外儒而取其对事业的执著追求，对管理秩序的有条不紊；内道而取其对个体生命的身心双修，体现了利人利己的辨证原则。它的底色为白色，则象征着韩国人民永远与宇宙协调发展的理想。

　　【“南京都市圈”真的要来了!滁州迎来新的发展机遇!】

　　昨日南京都市圈发展规划新闻发布会成功召开，江苏省人民、安徽省人民联合印发的《南京都市圈发展规划》全文正式向社会公布！

　　“南京都市圈”这次是真的要来了，滁州作为圈中城市之一，将迎来新的发展机遇！

　　《南京都市圈发展规划》经国家发展改革委批复同意，日前由江苏和安徽两省正式印发，成为国家层面批复同意的*一个都市圈发展规划。

　　《规划》主要内容可以概况为：一个空间格局、两个关键、两个发展阶段目标、四个定位、八个方面重点任务以及两套保障机制。具体包括前言、12章、38节和14个专栏，共计3万余字。

　　01、滁宁一体化将向更高层次迈步

　　一个空间格局、两个关键、两个阶段目标、四个定位、八个方面重点任务以及两套保障机制，整个《规划》共计3万余字，出台前后历时近2年。

　　《规划》明确，南京都市圈将坚持极核带动、同城先行、轴带辐射、多点支撑，因势利导、前瞻布局 “一极两区四带多组团”的都市圈空间格局。其中，“两区”为宁镇扬和宁马滁两个同城化片区，通过加快同城共建，成为我国都市圈同城化发展的示范区域。

　　《规划》还将滁州纳入都市圈同城化片区，无疑将会大大提速滁宁同城化发展进程，让滁宁合作迈向更深层次、更宽领域、更高水平。

　　经过20年的发展，南京都市圈不断更新、扩容。目前南京都市圈横跨苏皖两省，主要包含：南京市、镇江市、扬州市、淮安市、马鞍山市、滁州市、芜湖市、宣城市、溧阳市、金坛区。

　　从上图可以看出，滁州不仅与南京接壤，且接壤的界限较长，距离南京江北新区核心区直线公里，在区位上可以说是得天独厚。其次，近年来滁州在推动滁宁一体化方面多方发力，目前来看无论是交通、教育、还是医疗资源共享上都取得了长足的发展。

　　03、水陆空立体交通助力滁州加速融入都市圈

　　要想富，先修路。在江苏省人民、安徽省人民联合印发的《南京都市圈发展规划》中，关于交通的信息量尤其大。

　　*亮眼的莫过于两省共建“畅达都市圈”，到2025年南京将与gt;

　　许多大家期盼已久的交通设施建设项目白纸黑字落实到了此次《规划》中，正在火力全开向前推进。

　　《规划》要求，通过强化交通网络和枢纽建设，共建轨道上的都市圈，共建便捷通达公路网络，共建江河海联动航运中心，协同打造现代化机场群，提升运输服务与信息化水平，协同建设一体化综合交通体系。

　　1、轨道上的“都市圈”，交通一体化

　　首先，必须要提及的是交通。其实在之前的长三角一体化中，首当其冲的就是交通一体化，在近两年，以南京为中心的都市圈轨道交通建设开始迎来高峰期。

　　S4号线(宁滁线)是从南京北站出发，经过北斗产业园站，然后对接滁宁城际铁路(即滁州段)，南京段全长8.15千米，全部为地下线座车站。

　　▲宁滁城际线路走向示意图 图源水印

　　S4号线滁州段目前已经开工建设，南京段的前期工作已于2020年展开，并在近期明确将于今年年内开建，南京段只有2站，虽然和滁州段不是同步建设、不过未来可以实现同时贯通。

　　从宁滁的快速上马，都可以看出地方对城际轨道方面所下的功夫。

　　2、两省共建轨道上的都市圈，推进北沿江等铁路交通

　　一直以，而且还是一个省的两个城市，况且合肥还是省会，这种现状导致很多滁州人一辈子也去不了几次合肥，虽然滁州人习惯去南京和上海，但是总有一些市民因为工作学习等原因要去合肥，可以说是相当不方便。

　　本次南京都市圈规划中写到，两省将共建轨道上的都市圈，打造互联互通、便捷通勤的轨道交通运输体系;加快南沿江、宁句等项目建设，推进沿江高铁合肥至南京至上海段、合肥至新沂段、南京至淮安、南京至宣城、南京经仪征至扬州、镇江市域句容至茅山线、扬镇宁马城际镇江至马鞍山段等项目建设。

　　据江苏省办公厅近日印发《2021—2023年全省交通重点项目前期工作三年滚动推进计划》显示，今年计划开工和力争开工的项目包括沪渝蓉高铁上海至合肥段(北沿江高铁)等共6项。

　　北沿江高铁自上海，经崇明岛至南通、泰州、扬州、南京北站至合肥，站是江北新区的重要门户，除了北沿江高铁，规划中的宁淮城际铁路、宁宣城际铁路、宁滁蚌城际铁路、宁启铁路也将经过南京北站。

　　以上的多条线路都将汇集于南京北站，本次发布的交通规划中也提及了南京北站的建设。

　　未来将加快建设南京北站综合客运枢纽，统筹研究仙林综合客运枢纽能力提升，推动轨道交通引入机场，加快建设一批区际客运与城市公共交通换乘枢纽，推进多种交通方式无缝衔接。

　　高铁南京北站是国家高铁通道的重要枢纽，是长江经济带综合交通枢纽建设的重大工程，也是南京构建直连全国的“米”字形高速铁路网络的关键节点。

　　▲南京铁路枢纽总布置示意图 图源枢纽办

　　同时南京北站也是南京铁路枢纽三大主客站之一，也是城市总体规划确定的集铁路、公路、城市轨道、公共交通为一体的综合性客运枢纽。

　　▲南京北站枢纽效果图 图源枢纽办

　　未来南京北站枢纽核心区结合站城一体空间开发及区域规划特性，与南侧老山景区呼应，形成以“站—产—城—景”集约打造的新型综合交通枢纽。

　　不仅仅轨道交通方面有多项进展，公路方面也有重磅消息传出。

　　3月9日，南京市交通运输局召开全市交通工作会议，会上*一次明确提出建设“都市圈高速环线”。这是南京交通在“十四五”期间规划的重点项目。

　　从南京市公建中心公布的规划图中可以看到，“南京都市圈环线高速”的西侧环线几乎全部位于滁州市境内，从江苏省界西侧沪陕高速南侧规划互通枢纽出发，沿天潜高速向北终于天长市境内的北沿江高速与长深高速互通枢纽。

　　根据我省“一圈五区”空间布局和《安徽省城镇体系规划(2011-2030年)》，滁州未来将建设包括滁州民航机场在内的共计7座机场!

　　目前滁州机场的前期工作正在积极开展推进当中。据滁州市人民所释放的信息得出，滁州机场已得出优化选址成果;天长和明光通用机场选址获批。

　　04、共谋产业发展带来更强内在动力

　　作为南京和合肥两大都市圈的双圈城市，滁州连续两年GDP增速名列全省*一，GDP总量位于全省第三。

　　这样的成绩和增速，让滁州一跃成为南京都市圈和长三角城市群中价值和发展潜力的城市之一。

　　同时，南京与滁州，地域相近，山水相连。近年来，国家的区域规划不断强化南京的中心地位，为实现共赢发展提供了新的重大机遇。

　　在本次都市圈规划中我们看到了滁州在圈内的位置以及未来产业的发展定位和方向。

　　滁州未来将重点发展新进装备、智能家电、新能源、新兴化工、硅基材料、绿色食品、旅游等特色产业，打造承接产业转移的新型载体，建成都市圈重要的先进制造业基地、绿色农产品生产加工供应基地和新兴旅游目的地。

　　以苏滁园、市经开区原创城、汊河科技新城、南谯科创城“一园三城”为主体的国家级产城融合示范区为依托，形成对接江北新区主要对接平台，重点在电子信息、机械制造、人工智能、新材料等产业方面抓好招商承接，推进与“大江北”产业协调配套和错位发展。

　　滁州经开区负责承接南京智能制造转型智能家电、智能设备、智能家居等产业;苏滁产业园和承接产业转移示范区结合新能源、新材料打造智能装备制造的原材料、部件供应环节;

　　滁州高教科创城坐实智能电网设备制造、高端制冷制造、新材料主导产业地位，并结合江北新区新材料研发化工新材料低碳、绿色、无害的下游涂料产业;全椒、天长结合主导产业与南京对接，发展智能装备、机械制造业。

　　同时，滁州继续加大轨道交通、汽车配件、机械制造等产业引进力度，谋划好江北新区城市功能性产业对外扩散承接工作。目前，滁州已形成先进装备、智能家电、绿色食品、新型化工、硅基材料、新能源六大支柱产业，其中先进装备产业产值超千亿。

　　2、探索打造跨界一体化发展示范区

　　近两年来，几乎每月都能多次看到滁宁两地领导就“跨界一体化发展示范区”建设事宜进行对接，同时我们也能看到多个业务目前已经能够跨省协办，更能证明了示范区的建设颇具成效。

　　滁州将加快建设大江北协同发展区，协同推进“7+7+2”重点板块建设，全面推进顶山—汊河、浦口—南谯两个省际毗邻地区新型功能区建设，谋划建设—天长、浦口—全椒新型功能区，深入推进国家产城融合示范区建设，提升武岗、水口、金集等一批沿边新市镇和特色小镇发展品质。

　　深度融入合肥都市圈、南京都市圈建设，全面参与以南京江北新区为中心的产业集群建设，打造南京优质农副产品合宁产业发展带建设，加快推进基础设施、产业、科技创新、公共服务等一体共建和联动共享。

　　未来滁州更将会抓住与国家级江北新区无缝对接的独特区位优势，加速主动融入长三角一体化发展，争当长三角区域一体化发展的排头兵。

　　滁州历来被称作金陵锁钥、安徽东大门，未来将在南京都市圈在推动长三角一体化、引领长江经济带发展、服务构建新发展格局中正在彰显更大作为。

　　今后不仅将在以上的方面进行发展，更为细致入微，能够影响你我的公共事业也将因为一体化的建设迎来利好。

　　1、深化“放管服”改革。加快转变职能，创新“互联网+ 政务服务”模式，加快清理整合分散、独立的政务信息系统，提高行政服务效率，推广“不见面审批”。深化商事制度改革，推进“证照分离”改革全覆盖，探索“一照多址、一证多址”改革 推动各类审批流程标准化和审批信息互联共享。构建都市圈政务服务“一网通办”平台，推动涉企便民服务事项异地通办;

　　2、共享优质教育医疗资源，宁滁、宁马分别签订教育一体化合作协议，南京都市圈统一挂号平台，可向市民提供147个医院预约挂号服务;

　　3、打造统一的公共就业服务平台，建立信息共享、协调统一的人力资源市场，完善跨区域转移就业协作机制，统筹推进劳动力职业技能培训。加强城市间人力资源合作，促进人力资源在都市圈自由流动。建立跨区域劳动人事争议互通信息和协同处理机制，完善跨区域工伤认定和劳动能力鉴定等互认制度，协助办理有争议或投诉案件;

　　4、加快社会保障接轨。提高社会保险关系转移效率，加快推进养老保险关系和失业保险关系顺畅转移。加强异地居住退休人员养老保险信息交换，开展养老服务补贴异地结算试点，鼓励各城市开展多种形式的养老合作。

　　5、推动公共租赁住房保障范围覆盖全部常住人口，建立住房公积金异地信息交换和核查机制，推行住房公积金异地转移接续，在区域内探索实行互认互贷。推动以社会保障卡为载体的“一卡通”业务延伸到城市“五险一金”及其他公用事业缴费领域。

　　6、共建国际*流旅游目的地。依托名河、名湖、名山、名城和红色文化等特色资源，推进全域旅游和大众旅游发展，共同打造一批高品质休闲度假旅游区和度假胜地，融入大运河文化带一体化建设格局。联合打造都市圈旅游形象品牌，探索推出“畅游都市圈”“惠民一卡通”“高铁+旅游”等产品。

　　滁州作为长三角城市群中的成员城市之一，优越的地理位置拥有强大的发展潜力。

　　2021年的滁州市《工作报告》提出，要内拓外联、组团发展，深度融入合宁都市圈，协调发展呈现新局面。如今苏皖两省共同联手，共谋发展，未来必然会实现1+12的成效！

　　整理自：新华日报、南京发布、滁州365淘房。

　　【安徽高铁建设有新消息,其中包括滁州】

　　目前，安徽境内已开通合宁、合武、京沪、合蚌、合福、宁安、郑徐、杭黄、郑阜、商合杭等10条高铁项目，运营里程达2165公里，成为全国第二个“市市通高铁”的省份，县域铁路覆盖率超过80%!

　　近日，安徽省正在开展中长期及“十四五”铁路规划编制工作。规划将构建以合肥为中心，纵贯南北，互联互通的“米”字形高速铁路网络强化交通战略支撑，加快合肥至武汉、合肥至南京等高速铁路项目建设，建设轨道上的长三角。

　　据安庆晚报微信，合肥至安庆高铁建设稳步推进，从9月7日起，进行为期2天的接触网热滑试验。

　　安徽省近期正在推进一批新的高铁项目正在推进!

　　主要有合肥至新沂高铁、合肥至南京高铁(安徽段)、合肥至武汉高铁(安徽段)、淮北至宿州至蚌埠城际铁路、阜阳至淮北城际铁路、六安至安庆城际铁路等项目，加上目前在建的合安高铁、安九高铁、昌景黄高铁、池黄高铁、宣绩高铁，总建设里程约1500公里。

　　其中，合肥至新沂铁路北起江苏省新沂市，向南经江苏省宿迁、泗洪，安徽省泗县、五河、明光、凤阳、定远，终至合肥市，目前该项目可研报告和先开段初步设计已获批，全线初步设计已通过国铁集团审查;

　　合肥至武汉高铁(安徽段)线路起自合肥南站，向西途经合肥市蜀山区、肥西县，六安市裕安区、金安区、叶集区、金寨县行至湖北省境内。

　　备受关注的合安高铁合肥枢纽段正式进入施工阶段，正线铺轨贯通，正在开展静态验收，预计9月进行联调联试，今年底具备开通条件。

　　安九高铁已进入四电工程施工阶段，力争新安庆西至安庆段联络线与合安高铁同步开通，正线月开通。

　　昌景黄高铁安徽段路基、桥梁、隧道工程施工正在全力推进，预计2023年4月底达到开通条件。

　　宣城至绩溪高铁将于9月份全面开工建设。

　　池州至黄山高铁已经全面开工建设。

　　7月1日铁路调图后，全国23个省会城市(含自治区);

　　合肥南客运车间主任潘丁丁表示，其中到南京、济南、沈阳、武汉、广州、杭州、长沙、成都、福州、南昌、郑州、西安、兰州、贵阳、昆明、南宁16个省会城市和4个直辖;

　　合肥“米”字形高铁格局将进一步完善，担负起链接长三角一体化高速铁路交通网络的使命。

　　目前，合肥已依托高铁形成1到宣城、芜湖、南京、金寨、蚌埠、南陵，淮南、阜阳;

　　2到上海、苏州、无锡、杭州、湖州、武汉、黄山、淮北、枣庄、亳州;

　　3到岳阳、济南、南通、富阳、桐庐;

　　4到北京、天津、长沙、南昌、福州、郑州、建德、千岛湖;

　　5以上到西安、桂林、厦门、广州、深圳、成都、重庆、南宁、兰州的旅游经济交通圈，经济辐射的影响范围进一步扩大。

　　【滁州苏滁板块发展怎么样?被低估的苏滁正在崛起!】

　　当下的滁州主城区发展已经比较饱和，城南政务区发展也逐渐成熟后，在这同时滁州又崛起了两个明星板块，分别是明湖和苏滁。其中苏滁板块凭借中新苏滁产业园和滁宁城际铁路两大硬核配套，一路开挂，成为滁州人心目中颇具发展潜力的板块。

　　那么，苏滁板块发展究竟怎么样呢?

　　01、苏滁产业园落户，区域产业、基础配套腾飞

　　2012年，中新苏滁产业园落户之后，苏滁板块价值迅速提升。9年来，产业园招商引资，成绩不断，开启了腾飞模式。

　　截至2020年，园区内累计签约引进项目276个，注册各类企业超600家，协议引进资金超720亿元，已投产运营项目150多家，来自11个国家和地区的外资项目51个，成为滁州市乃至安徽省外资集聚区。

　　中新苏滁高新区近年来累计完成固定资产投资近300亿元，配套建成蓝白领公寓、标准化厂房、邻里中心、安置房等综合服务设施260万平方米，20平方公里实现“九通一平”。

　　苏滁国际商务中心、苏滁医院等重点工程建成投入使用。其中苏滁医院一期工程约13.4万平方米，两栋10层病房楼，4层医技门诊楼，2层食堂和5层宿舍楼，地下室1层。

　　滁州实验中学苏滁校区、滁州外国语学校、上海兰卫高端医学检验检测中心等一批长三角地区优质教科文卫资源先后落户。

　　其中滁州实验中学苏滁校区小学部，计划今年7月建设完成。滁州外国语学校由苏国外启迪教育集团投资建设，占地113.5亩，规划建筑面积7.8万平方米，总投资近6亿元。

　　滁州外国语学校由南、北两个校区组成，南校区挂牌滁州外国语学校附属苏滁实验学校;北校区(主校区)正在建设中，预计将于今年9月正式投入使用，届时以公布为准。

　　苏州高新公司、中新置地公司、华泰人力资源公司等参与园区开发建设，进一步提升了功能配套。园区常住及就业人口从十二五末的1万人增长到5万人。

　　此外，中新苏滁高新技术产业开发区将迎来扩区建设。预计到2025年，实现营业收入500亿元。

　　中新苏滁产业园的落户将会给板块带来源源不断的产业项目和就业人群，基础配套也会越来越完善。有人、有产业的就一定能发展的起来，而且比别的板块更具潜力。

　　02、滁宁城铁助力，区域交通不断完善

　　苏滁板块发展时间不长，但重磅利好不断。滁宁城际铁路在此设置站点，对提升板块格局发展、出行环境、经济交流、旅游产业发展等等都会带来长足的进步。滁宁城际铁路建成后，滁宁两地经济互联，产业转移，居民异地就业、出游旅行都将十分便捷。

　　2018年12月30日，滁宁城际铁路一期工程正式开工，计划2022年6月28日建成通车试运营。值得注意的是滁宁城际铁路一期工程在苏滁板块设有示范园站和苏滁产业园站，这预示着苏滁板块崛起进程的加速。

　　目前滁宁城际铁路(滁州段)正在如火如荼的建设中，预示通车之日为期不远!

　　目前，中新苏滁高新区已初步形成了以徽州路、中新大道、滁州大道、苏滁大道、九梓大道5条道路为主骨架，以苏州路、杭州路、常州路等6条道路为支线，以大王郢路、中新二三五路、泉州路等11条道路为网络的交通格局，实现了园区与主城区、城南政务新区的无缝对接。

　　此外，继琅狮大桥、滁州大桥后，苏滁第三座跨清流河大桥——九梓大桥现已开工，计划2023年7月竣工通车。

　　03、板块内新盘迭出，地价变化大

　　3月17日，苏滁板块地价迎来革新。

　　文德地产首进滁州，以42588万元摘得苏滁6号地块，成交楼面价3930元/㎡，溢价率68.4%;

　　金鹏地产再次落子苏滁，以54018万元摘得苏滁7号地块，成交楼面价3662元/㎡，溢价率56.9%。

　　与2020年相比，板块内楼面价有一定幅度的上涨。

　　说起苏滁板块的 新房 市场，就不得不提深耕苏滁的北京城房。

　　2019年以来，北京城房相继在苏滁板块开发时代樾府、时代庄园、时代名墅等大型住宅项目。其中时代樾府和时代庄园已基本售空。而时代名墅于2021年3月25日首开，据悉首开当天销售约200套房源。目前项目在售高层、低密度多层，其中高层建筑面积约102㎡、115㎡，均价8500元/㎡;低密度多层建筑面积约118-143㎡，均价9300元/㎡。

　　北京城房·时代名墅紧邻九梓大道跨清流河大桥，周边有滁宁城铁苏滁园站，清流花谷公园、苏州公园、鱼尾狮公园等多个配套。据了解，鱼尾狮公园已经正式开园，是一座集中国、新加坡、苏州、滁州两国两地风格为一体的现代化生态休闲公园。

　　目前苏滁板块在售新房并不多，这说明上车苏滁板块的选择较少。而且苏滁板块新出让地块价格不低，可以预见未来入市价格也不会低，看好这个板块的购房者要瞅准机会入市。

　　【滁州将于5月8日挂牌出让一块商服用地,起拍价279.79万元】

　　经来安县人民批准(来政秘[2021]35号文件)，来安县自然资源和规划局决定，以挂牌方式出让3宗国有建设用地使用权。现将有关事项公告如下：

　　一、挂牌出让地块的基本情况和规划指标要求：

　　二、中华人民境内外的法人和其他组织(本县内有拖欠 土地出让金 和违法用地正在查处及自身原因造成土地闲置一年以上者除外)，均可申请参加竞买。联合竞买人须同时到指定报名地点共同签署竞买申请书、也可以出具经法定代表人签署的授权委托书指定其中一人作为代表参与竞买。

　　三、本次3宗地块均为无保底价挂牌出让，以价高者得为原则确定竞得人。编号LASZ2021-11号地块增价幅度为每次20万元或其整数倍、编号LASZ2021-12号地块增价幅度为每次0.5万元或其整数倍。编号LAGY2021-21号地块增价幅度为每次1万元或其整数倍。

　　四、申请人可于公告发布之日起至2021年5月14日前，到来安县土地储备中心获取挂牌出让文件并向我局提交书面申请，并有效报价一次。

　　五、交纳竞买保证金的截止时间为2021年5月14日16时整。经审查，申请人按规定交纳竞买保证金，具备申请条件的，我局将在2021年5月14日17时前开具《竞买资格确认(通知)书》，确认其竞买资格。

　　六、本次国有建设用地使用权挂牌和成交确认地点在来安县公共资源交易中心(来安县高新技术创业服务中心7楼)。

　　八、签定《国有建设用地使用权出让合同》及交款、交地时间：

　　(一)地块成交后，编号LAGY2021-21号地块的竞得人自《国有建设用地使用权挂牌出让成交确认书》签订之日起，需在30日内付清全部成交价款。竞得人在约定时间内签订《国有建设用地使用权出让合同》后5个工作日内，出让人将土地使用权移交给竞得人。

　　(二)地块成交后，编号LASZ2021-11号、LASZ2021-12号地块竞得人必须在10个工作日内到我局签订《国有建设用地使用权出让合同》;《国有建设用地使用权出让合同》签订后30日内必须付清全部成交价款。竞得人在缴清全部土地成交价款后5个工作日内到我局办理交地，我局在30日内将土地移交给竞得人。

　　(三)未缴清成交价款，不核发《不动产权证书》，也不按成交价款缴纳比例分割办证。

　　(一)编号LASZ2021-11号地块的竞得人必须在土地交付之日起6个月内开工建设，自动工之日起12个月内工程竣工。编号LASZ2021-12号地块的竞得人必须在土地交付之日起3个月内开工建设，自动工之日起6个月内工程竣工。编号LAGY2021-21号地块的竞得人必须在土地交付之日起12个月内开工建设，自动工之日起12个月内工程竣工。

　　(二)竞得人不能按期开工，应提前30日向我局提出延建申请，经同意延建的，其项目竣工时间相应顺延，但延建期限不得超过一年。

　　(一)供地条件均为按出让宗地界址内的现状净地。

　　(二)有关税费由竞得人按规定交纳。

　　(四)编号LASZ2021-11号地块挂牌出让范围内建成建筑物848.58平方米随之转让，建筑物价款99.79万元在挂牌出让竞价时不变。

　　(五)编号LASZ2021-11号地块挂牌出让成交后，竞得人自行办理建筑物质量安全鉴定(经职能部门认定)、消防、环保等手续，同时在办理不动产权证时，以实测为准。

　　(六)工业用地行政办公及服务设施占地比例不得超过工业项目总用地面积的7%，且建筑面积不大于生产用房建筑面积的30%;绿地率不大于15%。

　　十一、本次挂牌出让国有建设用地使用权的详细资料和具体要求，详见挂牌出让文件。

　　联系地址：来安县新丰南路高新技术创业服务中心13楼

　　十三、交纳竞买保证金的银行账户：

　　(一)开 户 行：中国建设银行股份有限公司来安支行

　　(二)开 户 行：安徽来安农村商业银行股份有限公司永阳支行

　　(三)开 户 行：中国农业银行股份有限公司来安县支行

　　(四)开 户 行：中国农业发展银行来安县支行

　　【滁州紫薇路高架桥计划竣工时间】

　　你是想问滁州紫薇路高架桥计划竣工时间是什么时候吗？滁州紫薇路高架桥计划竣工时间是2023年12月，根据滁州市2022年重点项目建设计划，市重点工程建设管理处拟实施紫薇路（清流路—花园路）高架桥一期工程于2022年9月份开启，工程总投资约为15.25亿元，建设工期约为15个月，15个月等于1年3个月，2022年9月加1年3个月等于2023年12月，所以滁州紫薇路高架桥计划竣工时间是2023年12月。

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