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马鞍山、滁州将修城市铁路通南京

  11月11日,记者获悉,宁芜铁路扩能改造工程可研报告获批。同时,南京至马鞍山市域(郊)铁路(南京段)和南京至滁河市域(郊)铁路的可行性研究报告获批,马鞍山、滁州去南京将建城市铁路。

  近日,国铁集团、安徽省人民政府、江苏省人民政府联合批复宁芜铁路扩能改造工程可研报告,为项目尽早开工建设奠定重要基础。

  根据批复,宁芜铁路扩能改造工程范围全长102公里,主要建设内容包括线路电气化改造、道口“平改立”,以及按照通航、防洪等要求对部分路段进行改线亿元。改造后宁芜铁路设站10座,其中安徽段设马鞍山、黄梅山、毛耳山、塔桥等4座车站。

  宁芜铁路北起南京东站,经南京沧波门、古雄等站进入安徽省马鞍山市,过当涂县入芜湖市,终至芜湖东站,日开行列车39对(客运列车13对,货运列车26对),为客货共线的单线铁路,是沿长江经济带铁路通道的重要组成部分。

  此外,近日,在江苏发改委官网的结果公示一栏,记者注意到南京至马鞍山市域(郊)铁路(南京段)和南京至滁河市域(郊)铁路的可行性研究报告获批。

  宁马线起自南京西善桥站,终至马鞍山当涂南站,路线座。串联了南京板桥新城、江宁滨江新城、马鞍山慈湖高新区、花山区、雨山区、当涂东部新城等区域。

  宁滁线起自南京北站,终至滁州站,路线座。串联了南京江北新区、滁州城南新区、滁州经开区、苏滁产业园、来安县等区域。

  两条铁路的速度目标值均为120公里/小时,通过设置站站停、大站快车等多种运行模式,能较好满足乘客通勤、旅行、访友等多方面出行需求。宁马线、宁滁线的到来,将有助于加快推进宁马、宁滁同城化进程,实现经济社会融合发展。

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