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　　2019年上半年，在长三角城市群26个城市中，滁州经济增速达到9.4%，成为上半年增速*快的城市；在第二产业增加值增速上，滁州同样表现亮眼，以11.1%的增速占据榜首。

　　在安徽省的经济格局中，与南京一河之隔的滁州，具有特殊地位。2016年9月，滁州首次明确提出“冲刺总量全省第三”的战略目标后，滁州的变化格外引人关注。

　　在安徽的“第三城”竞争中，滁州是*一一个将“冲刺经济总量全省第三”写在党代会和政府工作报告中的城市，而且是连续三年。按照发展规划，滁州是要做安徽省内仅次于合肥和芜湖的经济总量第三城。

　　滁州深藏于胸的雄心跃然纸上，底气在哪里？

　　“一山（琅琊山）一亭（醉翁亭）；一书（儒林外史）一文（醉翁亭记）；一帝（朱元璋）一村（小岗村）；一歌（茉莉花）一舞（凤阳花鼓）；一会（农歌会）一园（长城影视文化园）。”滁州市委*张祥安曾如数家珍地以“十个一”，概括介绍滁州市。

　　这是人们印象中的滁州。现在再看滁州，风头正劲。在安徽省*近一波发展浪潮中，滁州“怒刷”存在感。

　　10年前的2009年，滁州经济总量仅有576.18亿元，全省第七，高于宿州和蚌埠，和六安、阜阳、马鞍山谈不上遥远的距离，比安庆少了200多亿元。

　　彼时的滁州提出“追宿迁、超千亿、进前列”，那一年，江苏宿迁突破800亿元，达到826.85亿元。

　　10年后的2018年，滁州经济总量达到1801.8亿元，稳居安徽全省*一方阵，增长9.1%，增速居全省第3位，创2000年以来*好位次，相继赶超了六安和阜阳。

　　面对“第三城”的目标，滁州想跳起来摘“桃子”。

　　2014-2018年的5年来，滁州与马鞍山的经济总量差距由172.61亿元，缩小到116.3亿元；与安庆的差距由359.5亿元，缩小到115.8亿元。2019年上半年，滁州以9.4%的经济增速排在全省第2，经济总量达到960.6亿元，与安庆差距进一步缩小，仅有35.2亿元。

　　滁州一路追赶，持续缩小与*一方阵的差距，是如何做到的？

　　要回答这个问题，得从上世纪80年代的扬子说起。

　　1984年，在国企工作多年的宣中光抓住国家大力发展家电业的历史***机遇，撇开传统国企的束缚与负担，成立了扬子集团。

　　短短几年，一股强劲的扬子之风，在滁州聚集，吹遍神州大地。

　　1991年，扬子成长为中国家电业的龙头企业之一，直接带动滁州进入了工业发展的“合老大”“滁老二”时期。1992－1993年，扬子冰箱名列中国冰箱业排行榜第2位，走进千家万户。

　　然而在市场经济大潮中，由于经营、技术、决策等原因，“扬子冰箱”快速滑落，带来的是滁州工业的阵痛。

　　但滁州没有放弃家电产业，集中全力培植、孵育，蓄势待发，在等待一个“满血复活”的时机。

　　1996年，“春天”终于来了。是年3月，扬子集团冰箱厂和德国西门子成功合资，成为当时安徽省引进外资*多、规模*大的合资企业；一年后，家电业的领军企业康佳集团进入滁州，建立*大的内销彩电生产基地。

　　当初从扬子走出去的一批扬子人，他们有的走向全国，仅活跃在珠三角、长三角的家电制造业骨干就有300多人；有的留在滁州，成为滁州家电产业再次勃兴的“火种”。

　　扬子木地板、扬子空调、鲲鹏模具、扬子门业、扬子客车、兴扬汽车……处处活跃着扬子人创业的身影。

　　从高峰到低谷，再向上爬升，滁州走出了一条“存量引增量，联合促发展”的路子。

　　这些知名企业的入驻，释放了激活效应和化学反应，家电产业得以“脱胎换骨”。由此，滁州家电产业站在了新的起点上，之后十几年，迅速发展，规模和数量持续扩张。

　　2013年，滁州家电产业进入品牌提升加速阶段，以康佳电子、博西家电、扬子空调等智能家电为代表，滁州的智能家电不断开拓国内市场，撑起了滁州工业的一大片天。

　　滁州家电雄起的同时，其他一些产业也让人很是惊喜。

　　1998年，全柴动力股份有限公司成立，是安徽省内燃机行业*一一家上市公司。20年来，滁州工业还生发出汽车、先进制造装备、绿色食品、新兴化工、硅基材料、新能源五大主导产业，直接带动滁州工业实力进入全省*一方阵，仅次于合肥、芜湖、蚌埠和安庆。

　　2018年，滁州工业继续高歌猛进，经济指标一路高开，规上工业增加值增幅11.4%，居全省第3位；固定资产投资增幅15.4%，居全省第4位。

　　2019年上半年，滁州延续了强劲的发展势头，规上工业增加值同比增长11.4%，居全省第1位；社会消费品零售总额增长12.8%，居全省第2位；财政收入增长11.7%，居全省第4位；固定资产投资增长11.7%，居全省第4位 ；战略***新兴产业增长24.1%，居全省第6位。

　　滁州产业正在实现重生，成为“冲击总量全省第三”的*大支撑力。

　　除了长久的坚持和不懈的努力，滁州还做了件非常重要的事——搭建产业起舞的战略平台。

　　1992年6月，乘着改革开放的春风，一颗种子在此萌芽，滁州经济技术开发区正式成立；2011年4月，滁州经开区加速蜕变，升级为国家级经济技术开发区，驶入快车道。

　　经过多年发展，滁州经开区已成为滁州对外开放的桥头堡和经济发展的重要增长极。

　　在商务部发布的2018年国家级开发区综合发展水平排名中，滁州经开发区在219家国家级开发区中位居第59位，1年飙升30位，名列全省第4位。

　　这是滁州*大的“金字”平台，成为带动滁州发展不可忽视的力量。

　　同是在2011年，滁州还搞了一个大动作。

　　2011年12月，滁州拿出坚定的决心，与中新苏州工业园区开发集团股份有限公司合作，共建苏滁现代产业园，投资基础设施100亿元，带动区域总投资约1500亿元，重点建设高科技产业园、现代服务园、文化创意园“三个园”，目标是再造一个 “苏州工业园”。

　　此时，正值皖江城市带承接产业转移示范区的风口，凭借苏滁现代产业园，滁州率先抢占先机。短短几年，累计引进工业项目220多个，投产企业近百家，发展为安徽*级、两省示范、国际标准的现代化工业园区，长三角区域合作的先行区和新标杆。2018年，位列安徽省级以上开发区综合考核第19名；2019年2月获批为省级高新区。

　　实际上，苏滁现代产业园对于滁州的意义远远不止经济数字上的改变，而是新思想的输入、新理念的冲击和新产业的培育。

　　有了这样的坚实平台，滁州的产业发展得风生水起，接连斩获了多块国家级牌子。以家电来说，滁州是全国*一集中国家电及装备制造业基地、国家家电设计与制造特色产业基地、国家新型工业化家电产业示范基地于一身的 “国字号”家电产业基地。

　　1000多年前，滁州醉翁亭、苏州沧浪亭，同期名扬天下，有“醉翁系沧浪，欧苏共风流”的美誉。

　　如今，苏、滁两市穿越时空，携手合作，写就长三角一体化发展新华章。2019年5月，苏滁现代产业园再一次深化合作。

　　在产业进发的过程中，提升城市空间也成为滁州的一大重点课题。

　　追溯滁州的崛起之路，2008年是一个绕不过的年份。

　　那一年的4月，“新滁城”战略破土而出。鲜为人知的是，“新滁城”梦想的背后，是一条铁路引发的多重改变。

　　2008年4月18日，京沪高铁正式开工，滁州成为在长江北岸设立的*一个高铁站，被称为“江北*一站”。滁州人敏锐地意识到，这是拉开城市框架，提升城镇化的*佳机遇。

　　为对接京沪高铁经济时代的到来，2011年6月，滁州南站更名为滁州站，原滁州站更名为滁州北站。这一铁路名称的变迁，凸显了滁州扩容、做大城市的渴望与雄心。

　　2007年，滁城城区面积仅有45.6平方公里，不仅远低于行政区域面积相当的蚌埠，更低于铜陵和安庆，并且城市人口近40万人，城市道路仅有228公里，这让滁州很是尴尬。

　　于是，“新滁城”战略成为破解城市化的主抓手。

　　按照“新滁城”的规划，2020年，拓展到100平方公里，人口增加到100万，琅琊山风景区由115平方公里扩展到240平方公里，3个副中心城区面积和人口将分别达到100平方公里、100万人。

　　由此，“新滁城”的蓝图浮出水面。

　　未来，将形成以滁州主城区为中心，以来安、全椒、乌衣为三个副中心，以琅琊山风景区为依托，打造山水相连、生态优美、宜人宜居的新滁城。

　　十年磨一剑。以“新滁城”为目标，滁州全城动起来了，掀起了有史以来城市建设的高潮。

　　人们突然感觉，滁城变大了，建成区面积已由2007年的40平方公里扩展到近90平方公里，人口由不足40万人增长到70多万人；滁城变宽了，路网框架拓展到120多平方公里；滁城变美了，开展文明创建，山环水绕的滁州变得更加秀美。

　　“新滁城”的建设不仅仅提升了滁州的颜值，还带来另一个反哺效应，人流、物流、信息流也在此汇集。

　　惠科光电、猎豹汽车、盼盼集团等一大批重点项目落户。“苏商*佳投资城市”“浙商*佳投资城市”“深港企业投资潜力城市”成为滁城新名片。“来了滁州有不想走的感觉，有想投资的冲动，有想合作的愿望。”

　　“一号工程”惠科项目，总投资240亿元，是滁州有史以来单体投资*大的工业项目，从2017年8月签约落地到开工，仅用了57天，从打桩施工到主厂房封顶仅用了314天，从主厂房封顶到*一块面板下线天，创造了“滁州新速度”。

　　2017年9月26日上午，总投资240亿元的惠科第8．6代薄膜晶体管液晶显示器件项目在滁州经开区隆重举行开工典礼。

　　商来贾往，显示的是“新滁城”的信心、活力与开放程度；相互交流与碰撞，则引导“新滁城”向更高层次发展。

　　今年3月19日，滁州市委*张祥安、市长许继伟带队来到南京江北新区，探索区域互联互通互融的有效途径。

　　一天之后的3月20日，南京都市圈8个成员的政协*齐聚滁州，共商城市政协联动机制，共话助力南京都市圈“一体化”高质量发展。

　　就在同一天，滁州市人大常委会组织全体常委会组******员及相关人员集体赴江北新区考察学习。

　　“要把南京作为滁州开放发展的*一站，积极学习南京等先进地区经验，拿来为我所用；要强化主动融入意识，主动‘投怀送抱’，甘当发展配角，坚持协同互惠，带动滁州发展。”张祥安说。

　　滁州谋划深度融合“大江北”（图片来源于《南京日报》）

　　这是滁州左右逢源区位优势的*大程度体现。

　　身处长三角两大副中心南京、合肥之间，京沪高铁穿城而过，南京禄口、合肥新桥等机场环绕周边。滁州顺势而动，是南京都市圈的核心圈层城市，已携手走过17年；2013年，滁州加入合肥都市圈，“双圈融合、无问西东”。

　　2015年，滁州再次升华自己的梦想。是年6月27日，国务院正式批复同意设立南京江北新区，江北新区上升为国家战略，成为中国第十三个、江苏省*一的国家级新区。滁州的“大江北时代”来了。

　　一年后的2016年5月，国务院批复《长江三角洲城市群发展规划》，长三角一体化发展战略的时代机遇，敲打在滁州发展的鼓点上。

　　“滁州参与长三角高质量一体化发展，*现实路径是推进与南京同城化，*难得机遇是国家级江北新区建设，江北新区的潜力就是滁州的潜力，滁州的空间就是江北新区的空间。”张祥安多次强调。

　　2018年11月，长江三角洲区域一体化发展上升为国家战略，滁州再次乘势而上，从10月下旬到11月底，在全市开展“对接大江北、建设新滁州”大讨论，掀起了一场全面对接“大江北”的“头脑风暴”。

　　这其中，推进区域规划的对接衔接、基础设施的互联互通、产业发展的协同协作、公共服务的共建共享成为重中之重。

　　这种深度融入互动圈一旦形成，便是一股不可逆的驱动力，这将成为助推滁州“冲击总量全省第三”的澎湃力量。

　　悠悠清流河述说着过去的兴衰，千年琅琊山记录着岁月的更迭。从欧阳修笔下的古城，到今天“大江北时代”下的“新滁城”，未来已来！

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